Штанга крепления груза алюминиевая 2275-2665 мм D=42

Штанга распорная для груза

Устанавливается внутри кузова как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Позволяет сделать прочный каркас для фиксации груза в любом направлении. Снабжена резиновыми противоскользящими накладками на опорах. Распорные штанги изготавливаются из алюминия или стали.

Предназначена для фиксации различных предметов при их транспортировке. Материал распорной штанги - алюминий

22275 - 2665 мм

D=42

Алюминиевая штанга крепления грузов — это телескопическое распорное устройство, которое устанавливается между полом и потолком или между боковыми стенами фургона. Её главная задача — надёжно зафиксировать груз, предотвратив его смещение, падение или повреждение во время транспортировки.

Это оборудование незаменимо в следующих типах кузовов:

• Рефрижераторы и изотермические фургоны: из-за высокой влажности, перепадов температур и минусовых значений. Алюминий не ржавеет и не теряет своих свойств на холоде, в отличие от стали.

• Промтоварные фургоны и кунги: для универсальной фиксации различных грузов.

• Мультитемпературные отсеки: штанги позволяют разделить внутреннее пространство фургона на отдельные зоны для разных видов груза

Хотя на рынке представлены разные модели, их объединяет ряд общих параметров:

• Принцип работы: устанавливаются враспор и фиксируются за счёт механизма с храповым или зубчато-реечным замком.

• Материал: труба из лёгкого и коррозионностойкого алюминиевого сплава.

• Конструкция: телескопическая, что позволяет регулировать длину под высоту или ширину конкретного кузова.

• Наконечники: обычно это квадратные или круглые резиновые опоры с противоскользящим рисунком для надёжного сцепления со стенками и защиты их от повреждений

Выбор в пользу алюминия даёт важные преимущества для перевозчиков:

• Малый вес: облегчает погрузочно-разгрузочные работы и снижает общую снаряжённую массу автомобиля.

• Устойчивость к коррозии: идеально для влажной среды рефрижераторов и изотермических фургонов.

• Термостойкость: сохраняют вязкость и не становятся хрупкими даже при экстремально низких температурах (до -40°C), что критично для перевозки, например, вакцин